कसरी लिने खाडीमा लाइसेन्स ?

दामोदर दाहाल, मध्यपूर्व अर्थात युएई, कतार, साउदी, कुवैत, ओमान र बहराइनमा (बिषेशत यूएई) गाडी, कार र मोटरसाइकल अर्थात् कुनैपनि सवारी साधन चलाउनको लागि ती देशहरुले अख्तियार दिएका ड्राइभीङ स्कुलहरुमा मात्र गएर थोरैमा पनि ४० ओटा क्लास लिनु अनिबार्य हुन्छ ।

स्कुल भर्ना हुनको लागि अंग्रेजीमा डाईभिङ र ट्राफिक सम्बन्धी सामान्य जानकारी हुन अनिबार्य छ र आफुले काम गर्ने कम्पनिले नो अब्जेक्सन लेखेको चिठ्ठी दिनु पर्ने हुन्छ । त्यसपश्चात आफनो भिसा, पासपोर्टको सक्कल र कपि, २ प्रति फोटो सहित गएर आँखाको टेस्ट गरेपछि अख्तियारवाला गाडी सिकाउने स्कुलमा गएर भर्ना हुन सकिन्छ। नियमित स्कुल जान जरुरी छ, यदि कुनै एक दिन मात्रै क्लास छुटेमा फेरि क्लास हुने छैन । त्यसैले सावधानीपूर्वक सबै क्लास लिन छोड्नु हुदैन।

केहि दिन रोडमा क्लास गराइसके पछि पहिला कम्प्युटरमा रोडका सिग्नलको बारेमा पास हुनुपर्छ त्यहाँ पास हुन नसके अगाडी क्लास सुरु गर्न पाइदैन । त्यसपछि, पर्किङ्ग टेस्ट, अनि थोरैमा पनि ८ ओटा लेक्चर क्लास लिनु पर्ने हुन्छ । यो सबै प्रक्रिया समाप्त भएपछी र ४० ओटा रोडमा क्लास लिइसके पछि स्कुलको सुपरभाइजरले अन्तिम रोडको टेस्ट लियर पास भएपछि सो व्यक्तिको डकुमेन्ट यातायात अन्तर्गतको लाइसेनिङ्ग फाँटमा पुग्छ ।

क्लास लिदा शिक्षकले बिधिपूर्वक गाडी हाँक्न सिकाउने छन् । यहाका रोड चिल्ला र धेरै गतिमा गाडी दौडने भएकाले धेरै कुरामा ध्यान पुर्याउनु जरुरी हुन्छ । यी ४ देखि ८ लाइनका चिल्ला रोडमा १ सय २० को स्पिडमा गाडी कुदाउन मुटु पनि दह्रो बनाउनु पर्छ, त्यति सहज हुदैन ।

ड्राइभिङ क्लास लिदैमा पास हुने पक्का चाही हुदैन । कोहि त १५ चोटीसम्म फेल भएको पनि सुनिएको छ । यस्तो भयो भने लगभग नेपाली २ देखि ३ लाख रुपया यहाँको लाइसेन्स लिन मात्र लाग्छ । एक दुर्इ टेष्टमा लाइसेन्स प्राप्त गरेका अत्यन्त थोरै मात्रै मानिसहरु देखिन्छ । प्रत्येक टेष्टमा पासहुने दर पनि निकै कम मात्र हुन्छ ।

धेरै डाइभर ड्राइभिङ गर्दा लाइन चेञ्जमा फेल हुन्छन त कोहि यु टर्न गर्दा । अलि धेरै जसो ठुलो खालको इन्टरचेन्ज (५/६ ओटा फरक फरक रोड जोडिएको केन्द बिन्दु) मा हड्बडाउछन र फेल हुन्छन ।

यहाँ ड्राइभिङ सिकाउदा ५ ओटा कुराको ध्यान दिन जरुरी हुन्छ भनेर सिकाइन्छ ।

जस्तै

सेन्ट्रलको सिसा हेर्ने

दाँया र बाँयाको सिसा हेर्ने

फेरी सेन्ट्रल सिसा हेर्ने

त्यसपछि कता जाने हो त्यतापट्टीको लाइट बाल्ने

लाइन चेन्ज गर्ने

तर यो सबै गर्दागर्दै नयाँ सिक्ने सिकारु ड्राइभरले गाडीको लाइन यौटाबाट अर्को पुगिसकेको हुन्छ र फेल हुने कारण बन्छ। त्यसैले द्राइभिङ्ग गर्दा नडराउने, नियमको पालना गर्ने, स्पिड लिमिटको ख्याल राख्ने गर्यो भने यहाँ लाइसेन्स लिन त्यति गार्हो हुदैन ।

तपाईको विचार लेख्नुहोस्

न्यूज हिमालय डटकममा राखिएको सामग्री


फेसबुकबाट तपाईको प्रतिक्रिया

  • 1
  • 2
Prev Next

पर्यटन क्षेत्रका श्रमिकलाई चिनियाँ भाषा …

पर्यटन क्षेत्रका श्रमिकलाई चिनियाँ भाषा तालिम

  कास्की, भदौ २४- नेपाल ट्रेकिङ–ट्राभल्स–र्याफ्टिङ–एयरलाइन्स, पुरातात्विक–संस्कृति, कार्गो–कुरियर कर्मचारी मजदुर युनियन (युनिट्राभ) गण्डकीले पर्यटन क्षेत्रमा कार्यरत मजदुुरलाई एकमहिने चिनियाँ भाषाको निःशुल्क तालिम प्रदान गरेको छ । नेपालमा चिनियाँ पर्यटकको सङ्ख्या वृद्धि भएसँगै पर्यटकको बसाइ सहज बनाउने र भाषाको...

यातायात मजदूरलाई सडक सुरक्षा तालिम

यातायात मजदूरलाई सडक सुरक्षा तालिम

   काठमाडौं, असार २९- जिफन्टको घटक यूनियन नेपाल यातायात स्वतन्त्र मजदुर संगठनले यातायात मजदुरहरूलाई सडक सुरक्षा सम्बन्धी तालिम प्रदान गरेको छ । सो अवसरमा जिफन्टका महासचिव जनक चौधरीले नेपालमा सवारीसाधन सम्बन्धी नियम बने पनि कार्यान्वयन पक्ष फितलो...

गौरीगंगा नगरपालिका जहाँ श्रमिकले दिन्छन्…

गौरीगंगा नगरपालिका जहाँ श्रमिकले दिन्छन् घर समयमै सक्ने ग्यारेण्टी

काठमाडौं, असार २५- कैलालीको गौरीगंगा नगरपालिका जहाँका निर्माण श्रमिकले विगत एक बर्षयता एउटा अभ्यास सुरु गरेका छन् । नेपाल ट्रेड यूनियन महासंघ(जिफन्ट) को घटक यूनियन क्यूपेक नेपालले घर बनाउने घरधनी र निर्माणको जिम्मा लिने ठेकेदारबीच गज्जवको...

'कामप्रति सम्मान गरौं, बैदेशिक रोजगारमा …

'कामप्रति सम्मान गरौं, बैदेशिक रोजगारमा जाने आफैं कम हुन्छ'

  काठमाडौं- पूर्व प्रधानमन्त्री माधव कुमार नेपालले आफ्ना नागरिकको हित गर्नु राज्यको कर्तव्य भएको भन्दै नेकपा नेतृत्वको वर्तमान सरकारले त श्रमजीवि वर्गको हितमा आफूलाई केन्द्रीत गर्नु अझ ठूलो कर्तव्य रहेको बताएका छन् । यातायात क्षेत्रले अहिले पनि...

'तुरुन्त न्यूनतम पारिश्रमिक कार्यान्वयन …

'तुरुन्त न्यूनतम पारिश्रमिक कार्यान्वयन गर'

काठमाडौं, चैत्र २९- नेपाल ट्रेड यूनियन महासंघ(जिफन्ट) ले बिना शर्त न्यूनतम पारिश्रमिक कार्यान्वयन गर्न चिया वगान तथा चिया प्रशोधन उद्योगका सञ्चालकहरूलाई अनुरोध गरेको छ । जिफन्टका महासचिव जनक चौधरीले प्रेस विज्ञप्ती प्रकाशित गर्दै चिया उत्पादकहरूले आफ्नो...

लागु भएन न्यूनतम ज्याला, आन्दोलन सुरु गर…

लागु भएन न्यूनतम ज्याला, आन्दोलन सुरु गर्ने ट्रेड युनियनको चेतावनी

काठमाडौं, मंसीर २०- गलैंचा उद्योग तथा निकाशीकर्ताले सरकारले बृद्धि गरेको न्यूनतम तलव उपलव्ध नगराएपछि त्यसको विरुद्धमा ट्रेड युनियनहरुले आन्दोलनको चेतावनी दिएका छन् । नेपाल ट्रेड युनियन महासंघ(जिफन्ट आवद्ध जुट गार्मेण्ट कार्पेट टेक्सटायल मजदुर युनियन, नेपाल तथा...

सुचना प्रविधि श्रमिकका लागि समस्या की अव…

सुचना प्रविधि श्रमिकका लागि समस्या की अवसर ?

काठमाडौं, मंसीर २- नेपाल र नेपाली श्रमिकका लागि बढ्दो सुचना प्रविधिको प्रयोग समस्या हो वा अवसर ? अनी वर्तमान अवस्थामा यसको प्रयोग कसरी भइरहेको छ अनी भविषयमा अव के होला त ? यस बारेमा नेपाल ट्रेड...

सामाजिक सुरक्षा योजनाको सुविधाको प्रस्ता…

सामाजिक सुरक्षा योजनाको सुविधाको प्रस्ताव तयार, एकडेढ महिनाभित्रै सूचिकरण सुरु गर्ने तयारी

काठमाडौं, भदौ २४- सामाजिक सुरक्षा कोषमा श्रमिक र रोजगारदाता सूचिकरणको काम अन्तिम चरणमा पुगेको छ । अव ढिलोमा एक डेढ महिना भित्रमै सूचिकरण सुरु गर्ने तयारीमा कोष पुगेको छ । कोषका कार्यकारी निर्देशक श्यामराज अधिकारीले सूचिकरणका...